Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. nbtransmission@163.com 86--15958291731
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: NingBo จีน
ชื่อแบรนด์: LINGKAI
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: JJCS-50T
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: get the latest
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ส่งออก
เวลาการส่งมอบ: 3-10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 10 ชุด/เดือน
ชื่อ: |
รอกทุ่นล้อวัว |
การใช้งาน: |
ตัวนำดึง/OPGW,เครื่องมือยก |
เว็บไซต์: |
การสร้างหอคอย, การหย่อนคล้อย |
แรงดึง: |
50KN |
ชื่อ: |
รอกทุ่นล้อวัว |
การใช้งาน: |
ตัวนำดึง/OPGW,เครื่องมือยก |
เว็บไซต์: |
การสร้างหอคอย, การหย่อนคล้อย |
แรงดึง: |
50KN |
เครื่องกว้านดึงแบบใช้มอเตอร์ใช้ในโครงการก่อสร้างสายไฟเหนือศีรษะ
สำหรับการดึงตัวนำเดี่ยวหรือ OPGW หรือยกสินค้านอกสถานที่
สามารถใช้กับเสาจินสำหรับการสร้างหอคอยหรือใช้สำหรับการหย่อนคล้อย
วินช์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล
| รายการเลขที่ | 09111 | 09112 | |
| แบบอย่าง | เจเจซี-30 | เจเจซี-50 | |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล (แรงม้า) | 4 | 6 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล | Z170F | R175A | |
| ความเร็วเครื่องยนต์ดีเซล (รอบต่อนาที) | 2600 | 2600 | |
| แรงดึง (KN) / ความเร็วดึง (ม./นาที) | ฉันเปลี่ยนไป | 7/18.1 | 15/13.8 |
| II กะ | 15/7.2 | 30/5.7 | |
| การเปลี่ยนแปลงที่สาม | 30/4.6 | 50/3.6 | |
| กะย้อนกลับ | -/5.2 | -/6.3 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกว้าน (มม.) | Φ160 | Φ160 | |
| ขนาด (มม.) | 800 x 620 x 520 | 890 x 670 x 520 | |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 137 | 170 | |
การใช้งาน: ใช้สำหรับการก่อสร้างหอคอยและการหย่อนในการก่อสร้างสาย
คุณสมบัติ: ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติแบบกลไกน้ำหนักเบา ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย
เครื่องกว้านขับเคลื่อนเครื่องยนต์เบนซิน
| รายการเลขที่ | 09121 | 09122 | 09123 | 09124 | |
| แบบอย่าง | เจเจคิว-30-บี | เจเจคิว-30-ย | เจเจคิว-50-บี | เจเจคิว-50-วาย | |
| กำลังเครื่องยนต์เบนซิน (แรงม้า) | 5.5 | 5.5 | 9 | 10 | |
| รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน | ฮอนด้า Gx160 | ยามาฮ่า เอ็มแซด175 | ฮอนด้า Gx270 | ยามาฮ่า เอ็มแซด300 | |
| ความเร็วเครื่องยนต์เบนซิน (รอบต่อนาที) | 3600 | 3600 | |||
| แรงดึง (KN) / ความเร็วดึง (ม./นาที) | ฉันเปลี่ยนไป | 7.1/18.1 | 12.5/18.5 | ||
| II กะ | 19/6.8 | 30/7.3 | |||
| การเปลี่ยนแปลงที่สาม | 30/4.3 | 50/4.6 | |||
| กะย้อนกลับ | -/4.8 | -/5.2 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกว้าน (มม.) | Φ160 | Φ160 | |||
| ขนาด (มม.) | 750 x 600 x 520 | 870 x 620 x 520 | |||
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 108 | 135 | |||
การใช้งาน: ใช้สำหรับการดึง การยก การสร้างหอคอย และการหย่อนในการก่อสร้างสาย
คุณสมบัติ: ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติแบบกลไกน้ำหนักเบา ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย
หมายเหตุ: เครื่องยนต์เบนซินคือเครื่องยนต์ฮอนด้าจากประเทศญี่ปุ่น
รอกสลิงแบบล้อคู่ (3T)
| รายการเลขที่ | 09151 | 09152 | |
| แบบอย่าง | JJCS-30 | JJQS-30 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องดีเซล R175 | ฮอนด้า GX270 | |
| กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) | 6 | 9 | |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที) | 2600 | 3000 | |
| แรงดึง (KN) / ความเร็วดึง (ม./นาที) | ฉันเปลี่ยนไป | 30/5.7 | 30/7.43 |
| II กะ | 18.9/9.1 | 19.2/11.8 | |
| การเปลี่ยนแปลงที่สาม | 7.6/22.7 | 7.2/31.4 | |
| กะย้อนกลับ | -/6.5 | -/8.4 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกว้าน (มม.) | Φ240 | Φ240 | |
| ขนาด (มม.) | 1,000 x 670 x 600 | 1,000 x 670 x 600 | |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 260 | 242 | |
การใช้งาน: ใช้สำหรับการสร้างหอคอย การยกสินค้า ตัวนำหรือการร้อยสายดินในการก่อสร้างสาย
คุณสมบัติ: โครงสร้างล้อวัวคู่สามารถลดความเสียหายต่อเชือกเหล็กได้ ลวดสลิงถักป้องกันการบิดสามารถผ่านกว้านได้
ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติเชิงกลน้ำหนักเบา ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย
รอกทุ่นล้อ (5T)
| รายการเลขที่ | 09162 | |
| แบบอย่าง | JJCS-50T | |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล (KW) | 9 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล | S195G | |
| ความเร็วเครื่องยนต์ดีเซล (รอบต่อนาที) | 2543 | |
| แรงดึง (KN) / ความเร็วดึง (ม./นาที) | ฉันกะ III | 50/3.1, 40/9.6 |
| II กะ V | 45/7.1, 17/22.3 | |
| IV, VI กะ | 33/11.3, 10/35.6 | |
| กะย้อนกลับ | -/7.35 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกว้าน (มม.) | Φ300 | |
| ขนาด (มม.) | 2230 x 1210 x 1135 | |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 700 | |
การใช้งาน: ใช้สำหรับการสร้างหอคอย การยกสินค้า ตัวนำ และสายดิน (OPGW)
การดำเนินการร้อยสายในการก่อสร้างสายไฟฟ้าและโทรคมนาคม
ลักษณะเด่น: กว้านติดตั้งบนรถพ่วง สามารถลากได้ในระยะทางสั้นๆ
ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติเชิงกลน้ำหนักเบา ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
